从9月12日起，，，，柳州火车站由“西进东出”改为“西进西出”，，，，原南站路的出站口将关闭，，，，出站游客由西广场出站口出站，，，，宽大游客以及前往接送亲友挚友的市民可不要走错路了！

（图片来自“在柳州”APP）

火车站“西进西出”的实现为市民带来了诸多便当，，，，游客再也不必带着行李往返跑了。。
。通过现场审查火车站周边主要蹊径的情形，，，，可以看到，，，，前段时间还在“抢工忙”的鹅山西路现在已经路面平整且宽敞，，，，车辆行驶很是顺畅。。
。

现场路况

现场路况

鹅山西路作为毗连清静路和红岩路的主要干道，，，，是实现“西进西出”的主要包管，，，，我司桂华分公司作为承建单位，，，，为在工期短、使命重的情形下准时实现通路支付不少起劲。。
。

该项目自7月29日最先进场，，，，但因受拆迁进度影响等个体缘故原由，，，，阻止实验通车，，，，现实验工时间只有25天，，，，在云云短的时间里怎样实现高质量完成使命呢？？
？？？

“唯有战胜一切难题，，，，加大投入，，，，不吝价钱，，，，加班加点完成事情。。
。”桂华公司施工科谢科长说道。。
。

该项目实验正值八月雨量最盛时期，，，，磅礴的大雨加大了施工难度。。
。怎样将路面土方外运？？
？？？怎样坚持路面一直歇抢工？？
？？？怎样解决人手缺乏？？
？？？是施工方不得不面临的问题。。
。为包管路面可一连事情，，，，施工方只能将土方暂时堆放再二次转运，，，，并且天天召开调理会，，，，起劲应对遇到问题。。
。人手缺乏，，，，就日夜加班；；；；工人累了，，，，项目部小伙子撸起袖子自己干；；；；地下水管、电缆多，，，，就实时与设计及业主相同变换设计，，，，抵达计划最优、施工最快；；；；时间紧，，，，项目部就体例详细的倒排施工进度妄想，，，，保质保量完成使命。。
。

没有解决不了的问题，，，，只有不肯开动的头脑。。
。在压力最大之时，，，，公司欧总司理和廖副总更是心系项目，，，，心系职工，，，，时常下到工地一线指导事情，，，，关注项目进度，，，，体贴给正在奋战的员工莫大的勉励，，，，也给项目的实验带来许多良策，，，，分公司向导则是与员工坚守一线岗位，，，，为完成事情使命保驾护航。。
。

现在，，，，鹅山西路顺遂通行，，，，有力地配合柳州火车站“西进西出”计划的启用，，，，为柳州市未来更完善的妄想贡献一份实力。。
。以后，，，，我们冶建人将继续施展锐意进取、开拓立异的冶建精神，，，，争取为柳州的建设施展更大的作用！

（图文/组织人事处 尹黎）